作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
2021款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面,长宽高分别为,长宽高分别为5049×1937×1432mm,轴距加长至2950 mm,具有很短的前后悬设计,所以尽管车身很庞大,但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂,并且还能选装夸张的21英寸轮毂。
PanameraPanamera Turbo S 行政加长版 4.0T采用4.0发动机,最大马力630,峰值扭矩达到820,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上豪华车车型中排在36位。
保时捷Panamera新车采用了与保时捷全新911相同的大灯造型设计,并增加了LED灯组,LED日间行车灯被设计成方形围绕在雾灯周围。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的轮彀,暗示出不俗的运动潜能。
四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera4s也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择,提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。
Panamera后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等安全配置。
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