全新帝豪是第四代车型，定位为入门级紧凑型车，在销量榜上也成绩也一直不俗。新车基于吉利科技4.0打造而来，整体造型方面说是小星瑞也不为过。且车尾采用时下流行贯穿式尾灯，内含190颗灯珠，点亮效果很有质感。

       首先，全新帝豪是BMA架构下首款轿车产品，而目前BMA架构下诞生的车型还有缤越、ICON等等。根据官方介绍，BMA架构完全由吉利自主研发，其支持轴距2550——2700mm范围内的小型或紧凑型车型。包括动力方面，支持燃油版以及新能源版本，也就是说，一款车的多种动力，都可以在该架构下做“衍生”。

       当你看到第4代帝豪后，你就会明白这种改变是翻天覆地的。首先从车头来看，直瀑式的中网与大灯组融为一体，配合镀铬的点缀带了不错的效果。大灯组造型虽然不够犀利，但是跟星瑞如出一辙的三段式LED日行灯设计，很好的做到了家族式统一。下方的黑色进气口贯穿了整个保险杠，并且在两端做了黑色和镀铬饰条的混搭设计。

       设计层面，得益于架构打造，全新帝豪做到了车身重心降低了70mm，风阻系数仅0.27，从设计到操控，都有帮助。就如同丰田的TNGA架构，让现在的丰田车外观看起来更为犀利，操控也有提升。而这些“益处”，也可以放在全新帝豪上，这就是架构。

       虽然没有正式试驾，但是从这款车的风格来看，应该还是比较偏向于家用、实用、好用的一个风格，也就是说虽然外形更加年轻了，但是第四代吉利帝豪骨子里依然是那个么沉稳的少年派。