上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       该车系前脸已经更新到第四代了。荣麟纹理依旧是前格栅最显著的特色，而与现款车型相比，更大的一体式格栅以及格栅周围碳纤维和镀铬装饰等细节上的点缀让车头极具视觉冲击和辨识度。新车在前格栅、D柱等部位贴上了代表新锐版的“K”标识，前格栅上方、侧裙以及尾厢盖等部位还有大量的荧黄色饰条作为点缀。

       内饰方面，荣威RX5 PLUS依旧延续了家族式的环抱一体式车厢布局，悬浮一体式的中控台成为车厢内最大的亮点，包括曲面玻璃与金属拉丝面板的合理运用，将中控台的上下面板无缝衔接，展现出极佳的视觉流畅性和整洁度。大面积的皮革和细节处的荧黄缝线丰富了车厢的档次感，整体简约且大气。新车配备14.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，提升车厢科技感。

       车身侧面，新款荣威RX5 PLUS整体变化不大，仅对细节进行调整，车窗饰条、行李架以及门把手等部位均进行了黑化处理，配合硬朗的线条，提升整车的运动气息。此外，轮毂采用了双五辐造型，令运动感更上一层楼。