大众(进口)途锐提供试乘试驾 目前优惠高达8万元
促销时间：
2022年11月13日 - 2022年11月19日，
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| 途锐2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 53.38万 | 45.41万 | 7.97万 |
询底价 | |
| 58.18万 | 50.39万 | 7.79万 |
询底价 | |
| 途锐3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 67.38万 | 60.27万 | 7.11万 |
询底价 | |
| 67.38万 | 60.34万 | 7.04万 |
询底价 | |
| 69.18万 | 64.93万 | 4.25万 |
询底价 | |
| 77.38万 | 73.99万 | 3.39万 |
询底价 | |
| 78.28万 | 75.97万 | 2.31万 |
询底价 | |
| 以上表格是2022/11/13 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
进入车内才是我想要说的重点，在过往很长很长的一段时间内，大众品牌的车自上而下都有着极强的同质化设计。说好听点叫家族化，说不好听就是套娃。这种设计理念多少会令高端车型的用户不满：我多花钱了，但并没有带来观感更好的内饰。
后排座椅的舒适性在同级别还不错，而且横向宽度足够，所以坐三个人也是没什么问题的。相比于奥迪Q7那种三个独立的座垫，它还是更能照顾后排坐两人时的体验。
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