既然被称为“黑武士”，就采用全身黑色的外观，用现在的Land Rover标准的轴距制作，前进的气格栅和侧鲨鱼的腮等装饰品由于位置的不同被“黑化”了，当然，这辆车有黑色轮子+黑色钳子，车的最后选择了两侧的双重排气，车后部区域搭载的SVatoot biography logo和代表体育版的红色logo，凸显了这辆车的区别，另外，屋顶的边缘设置了小型的磨砂板，两侧的尾灯是透明的盒子，夜间亮灯的话，绝对可以承认身份。

       尽管与上一代相比，这一代路虎揽胜运动版的车身线条已经圆润了许多，但与竞争对手相比，它仍然非常强硬。由于有很多直线，汽车看起来非常僵硬，21英寸的车轮在僵硬的车身下甚至看起来有点小。好在红色的刹车卡钳弥补了车轮的运动性不足。

       现款车型方正的轮廓在新车上得到了延续，大灯具有不错的科技感，“样式”与新极光、发现5也较为接近。不过比较有趣的，在导风板的加入下，前脸一改庄严稳重，像年轻化靠拢。

       外观方面，揽胜极光L前脸依旧延续了加速设计，整个前脸近距离给人的体验就是这车相当有气场，我们都知道，中型豪车不仅是能够满足家用需求，而且还能应对一些商务场合。

       新车依旧有着较高的姿态，腰线从引擎盖贯穿到了尾灯，隐藏式门把手也出现在新车上。D柱的倾斜以及后保险杠的上扬明显高于现款，这无疑增强了新一代揽胜的运动气息，同时两侧尾灯也采用了全新设计，点亮后具有不错的视觉效果。

       2021款路虎揽胜行政3.0汽油致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数，揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。