从外观上看，新型大众的旧车型没有太大的变化，而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计，符合现在的主流颜色，看起来年轻时尚的特点，其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架，在格栅内部，有着大众的R-Lie标志，证明这是一台R-Lie的纵向版，两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰，让它更精致。

       这台顶配车型配置了L2级驾驶辅助，包含全速段自适应巡航和车道保持。它的自适应巡航表现很平顺，前方车辆开始制动时它就能开始动作，刹车非常平顺，显示出传统车企在此领域数据上的优势。不过，在需要用到摄像头时，车道保持状态下出现较长的弯道时，它的识别不那么灵敏，车辆的居中性不算好，很多时候都需要人为去调整方向，这点显示出传统车企的劣势。

       动力方面，途锐3.0 TSI锐尊版采用3.0TSIV6涡轮增压发动机，250千瓦的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩蓄势待发，澎湃牵引力犹如离弦之箭，纵擎驰骋。带有托森机械差速器的4MOTION®恒时四驱系统和自适应空气悬架配合无间，带来多达10种驾驶模式，在不同路况中游刃有余。

       “人靠衣装马靠鞍”，优雅外观配硬核内在，入门级别亦可尽享旗舰体验。遒劲有力的腰线贯穿前后，刻画立体之美；贯穿式前脸设计尽显进击之势；尾部设计圆润饱满，优雅收尾。步入车内，数字化驾驶舱Innovision Cockpit映入眼帘，15英寸Discover Premium信息娱乐系统与12英寸可自定义式全液晶仪表相互连接，搭配HUD抬头显示，三屏互联，行车信息尽在掌握。

       2022年11月08日-2022年11月14日，成都新鸿众汽车蔚揽购车送大礼包，部分车型优惠高达4.81万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：

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