丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。
21款丰田塞纳的内饰空间和老款一样也非常宽敞,高配车型配备的真皮座椅舒适度更好了,采用的真皮材质也较比老款更优质,柔软度更高。悬浮式的中控屏,中央扶手区域采用的双层设计,凸显了21款塞纳全新的设计理念。
21款丰田塞纳2.5油电混合新车最大的改变则是动力总成方面,它所搭载的大排量V6引擎百公里油耗高达12升之多但是随着现在造车技术的提升,以及新能源技术的应用。
动力部分,由老款的3.5L自吸改为了与埃尔法(配置|询价)同款的2.5L混动,虽然动力有所下降,但是245匹对于MPV来说足够用,主要是大大降低了油耗,以及环保排放方面。新能源已是大势所趋。需要强调的一点是,他的混动形式不是插电混动的,不能享受新能源车政策,不免税不能上绿牌。
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塞纳加版2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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59.80万 | 44.45万 |
15.35万
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询底价 | |
59.80万 | 44.65万 |
15.15万
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询底价 | |
68.90万 | 53.47万 |
15.43万
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询底价 | |
68.90万 | 52.93万 |
15.97万
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询底价 | |
68.90万 | 52.72万 |
16.18万
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询底价 | |
49.50万 | 34.65万 |
14.85万
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询底价 | |
54.50万 | 38.15万 |
16.35万
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询底价 | |
60.00万 | 42.00万 |
18.00万
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询底价 | |
62.00万 | 43.40万 |
18.60万
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询底价 | |
48.00万 | 33.60万 |
14.40万
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询底价 | |
塞纳加版3.5L 300马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
53.00万 | 37.10万 |
15.90万
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询底价 | |
56.00万 | 39.20万 |
16.80万
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询底价 | |
62.00万 | 43.40万 |
18.60万
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询底价 | |
62.00万 | 43.40万 |
18.60万
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询底价 | |
65.50万 | 45.85万 |
19.65万
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询底价 | |
以上表格是2022/11/07 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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