日产轩逸给人以往的印象就是个“老好人”的形象，不紧不慢、踏实务实，而就是这样的作风造就了它今天的成绩，作为一款老牌紧凑型轿车，日产轩逸如今已经封神，七月份以3.7万辆的销量成绩继续领跑轿车领域，成为国内最畅销的家用轿车，没有之一。

       动力方面1.6自然吸气135的马力在日产上下班是完全没有问题的同比较上一款车型动力方面有一定的提升。

       全新一代轩逸的风阻系数达到了惊人的0.26Cd，与日产旗下的顶级跑车GT-R接近，这在同级别车型里也是少有的实力。实际表现则是，在高速阶段新轩逸的风噪几乎不会传进车内，确保前后排后排家人乘坐的舒适性。

       轩逸的舒适性主要在乘坐方面，对于它的操控则有着两极分化，心中带“T”的驾驶者会感觉这款车型的操控比较一般，而习惯平稳操控的驾驶者会在这款车型上找到一些不一样的体验，甚至是享受它的操控舒适性。

       合格的家用车另一个特点就是得有着良好的燃油经济性，买车一时痛快，毕竟还得考虑日常的消费成本如何，而现实中有很多打肿脸充胖子的人，买车只顾外观如何、空间如何和配置如何，却忽略了油耗，心想油费能有几个钱？最终很多人因为车子的油耗问题而后悔不已。作为一款家用轿车，轩逸的油耗表现始终被消费者所认可，百公里综合油耗最低4.9L，足以让它傲视群雄，实际油耗也在同级别中处于第一梯队。

       这一代轩逸的中配车型会提供手动挡车型，现在已经很少合资厂商会这么操作了。用上功率更高的发动机，手动挡也能最大程度地发挥原有的动力，所以手动挡轩逸也有它独特的吸引力。从配置表上可以看出，中配的手动挡车型和CVT车型只差了后排出风口，指导价则相差1万元。出于价格和燃油经济性考虑，手动挡中配车型也会占据相当一部分销量。​​​

       在国内买东西，消费者最看重的就是一款商品的口碑情况如何，而轩逸在这方面就非常符合国人的口味，截至目前为止，轩逸在中国度过了15个年头，15年如一日的畅销说明了什么？就是说明了轩逸在国内有着一个好口碑，任凭其它对手车型如何的被爆料、被吐槽、被抛弃，轩逸始终做到表里如一，把产品耐用度和整车品质做到了极致，从来没有因为重大质量问题“翻过车”，对于消费者来说这就足够了。