宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。
宝马X1的车长4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1有着越级的既视感，如果跑在路上，很难分清到底是宝马X1还是宝马X3，双肾进气格栅，再加上BMW的车标Logo，家族特征很明显，并且两侧大灯配备了透镜，就像眼睛一样流露出一丝凶狠感，并且为全LED光源，当勺形LED日间行车灯点亮后，非常引人注意。
就装饰而言，宝马X1更有豪华感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。搪塑材质的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
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| 宝马X11.5T 140马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 27.98万 | 20.54万 |
7.44万
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| 29.88万 | 21.97万 |
7.91万
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询底价 | |
| 宝马X12.0T 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 30.98万 | 24.63万 |
6.35万
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询底价 | |
| 33.38万 | 26.47万 |
6.91万
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