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方盒子”造型风格的全新Jeep牧马人在车身线条上的处理变得更加精致，而从功能上更好地实现了风阻优化，立体隆起的发动机罩更具曲线感，前风挡向后倾斜了2°，明显降低了风噪，配以优化的车顶弧度、车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等部件，较上代Jeep牧马人降低了9的风阻系数，大大提升了它的行驶稳定性和燃油经济性
Jeep因生产四驱越野车而名扬四海，以至于不少人将此类车型都称作“吉普”，正是Jeep最早的音译名称。然而，“不是所有的吉普，都叫Jeep”，这 句经典的广告语很恰当地表明了Jeep的与众不同，尤其是被誉为“终极四驱利器”的牧马人，它在越野车迷心中的形象绝对是无可匹敌的。
全新造型也带来更佳的通过性，接近角34.8°、离去角29.2°、通过角23°、最小离地间隙251mm，满足更强通过能力的同时，任何人看到全新Jeep牧马人都会惊叹，它太帅了。
2022款牧马人卢比肯的车型细化得十分明确，分为撒哈拉（SAHARA）系列与罗宾汉（RUBICON）系列，正如车名中所指代的地名一样，两者分别善于沙地与岩石两种地形（RUBICON也指“卢比肯小道”），其中的玄机在于底盘与四驱结构。
加版罗宾肯山路崎岖，行进中需要频繁地制动、加油、加挡、减挡，此时动力的输出也没有令人不爽的顿挫感，方向盘对于转向角度的把控也非常精准。可见，全新Jeep牧马人在全面升级之后，同样也能习惯城市中走走停停的节奏，而且开起来也不会觉得疲劳。
对于坚持采用非承载式车身结构的全新Jeep牧马人，这样的传承已经足以让无数Jeep牧马人的车迷感到踏实和兴奋，毕竟现在带大梁的off-road车越来越少了。而全新Jeep牧马人在传承Jeep精神的同时，更在各个方面都实现了大幅度地升级，且惊喜多多。
2022款吉普牧马人经典家族七孔式进气格栅力量感十足，圆形前大灯与雾灯延续着Jeep的经典。直率的车身线条以外，引擎盖的开启方式也是现代汽车丝毫不会使用的锁扣式设计，这是属于上个世纪的机械元件，在牧马人身上又进一步增加了机械感与复古味道。
为了保持强大的辨识度，同时致敬第一款民用Jeep CJ的经典造型，全新Jeep牧马人沿袭了风靡77年的七孔格栅，并与圆形前大灯形成交错的经典布局。
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