在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。

       配置：22款保时捷Macan 2.0T：天窗、21寸RS轮、无钥匙进入、罗盘、14项电动座椅调节包含记忆包、“ORSCHE” 标志 LED 门控灯、车身同色、75升油箱、轮毂彩色盾徽、变道辅助、停车辅助、环影、吸烟包、舒适照明套件、前头枕保时捷盾徽、apple play，car paly、感应充电储物箱。

       侧面看，该车的车身尺寸为4686/1926/1609mm，轴距为2807mm，轮胎标配为前265/45 R20，后295/40 R20，凸显了视觉效果。

       Macan 2.0T车型搭载最大功率237马力的2.0T发动机，Macan S 3.0T搭载最大功率340马力的3.0T发动机，而顶配的Macan Turbo 3.6T则搭载了最大功率400马力的3.6T发动机，与三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

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