全国掀皮卡解禁狂潮长城炮以品类创新推动皮卡进千城入万家

2022年11月04日 11:25 来源：车主之家编辑：李凤打印手机阅读

[导读]全国掀皮卡解禁狂潮，长城炮以品类创新推动皮卡进千城入万家。

今年，全国喜迎多地皮卡解禁！特别是近期，珠三角地区、长三角地区这两个经济发达的城市群，大规模掀起皮卡解禁风。深圳、东莞、佛山、南京、扬州、苏州、常州、温州、台州、宁波等珠三角、长三角核心城市，纷纷解除皮卡进城限制。同时，东部的海口、西南的桂林，以及辽宁全省14市、安徽全省16市，都发文放开皮卡进城。

皮卡畅行全国的版图持续扩大，消费者的用车顾虑逐步消除，城市家庭选购爱车时皮卡成为新宠。其中，珠三角和长三角是我国最强经济代表性区域，城市化率高，居民收入处于全国前列，追求高品质生活，皮卡解禁激发了他们对既适合城市又兼顾户外的乘用化高端皮卡的消费潮流。

作为皮卡行业领导者、皮卡解禁的积极推动者，长城炮坚持品类创新、用户共创，以多元的创新产品和持续跨界拓圈，推动皮卡乘用化、高端化发展，为城市用户提供更多高品质用车选择。

重新定义皮卡激活”家庭万能车“用车价值

目前，据相关统计，全国放宽皮卡进城限制的地级以上城市已达到86%以上，沉寂已久的皮卡市场焕发全新生机。中汽协调研显示：乘用车受访用户中，超过10%明确表示，只要皮卡能进城，会首先考虑选择皮卡。那些已拥有乘用车，希望增购一台皮卡的用户占比更高，超过41%。

皮卡正在成为继SUV、轿车之后，深受城市用户关注的家用车。业内专家认为，皮卡解禁推动两个消费潮流：一是家商兼用的乘用化需求被激发；二是以乘用、越野为核心的高端化消费比例不断提升。调研显示，高达54.1%的车主将皮卡用作家商两用车，纯拉货使用的占比仅有26.8%。

如果说，长城皮卡的发展史，就是中国皮卡的发展史，那么促成用户对皮卡高价值认知，推动皮卡进城、让越来越多家庭爱上皮卡，则始于长城炮。

长城炮勇担行业责任，联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。作为皮卡新品类开创者，长城炮重新定义了皮卡，引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代，让皮卡真正具备高端化、乘用化、场景化的全新价值。

皮卡是家庭万能车，可以人货分离、客货两用，一车抵4车，完美覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景；皮卡是生活者之车、是真正的户外之王，非承载式车身的应用赋予皮卡车突出的承载能力，四驱皮卡让整车全路况的适应能力更强，无论旅行、露营、越野，还是机车、钓鱼、房车，都能一车搞定；皮卡是万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限改装可能，拓展无限应用场景，解锁极致生活体验。

长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求上全面对标乘用车，让用户认知到皮卡的真正价值。皮卡相较于众多家用SUV，采用非承载式的车身，天生就拥有出色的抗扭水平和较高的离地间隙，再配合上四驱系统的加持，多路况适应能力更强。长城炮还拥有不俗的拖拽水平，能够解锁拖挂房车、路亚艇等更高阶玩法。货箱的出色拓展性，则让皮卡成为天生的户外之王，可以实现用户对郊游、登山、越野、垂钓等户外生活用车的种种想象。

作为长城炮品牌2.0时代的品类创新力作，大型高性能豪华皮卡山海炮在2022成都车展全球首秀，填补了中国高端豪华皮卡品类空白，成为皮卡解禁浪潮中，带动皮卡新品类向上跃升的耀眼明星。

品牌2.0时代，长城炮将以燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助力皮卡市场全面扩容。

当前，我国一线至五线337个城市、五线以外近2000个城市，其中长三角、珠三角两大城市群，及2016皮卡解禁序幕拉开以来积极放开皮卡进城的省市，激发强大效应，皮卡全面解禁浪潮的到来，已无悬念。拥有丰富皮卡创新产品线的长城炮，必将成为推动皮卡进千城入万家的领潮者。

深耕用户共创开启全场景皮卡车生活

长城炮不仅是皮卡新品类开创者，更是皮卡文化引领者、用户共创领潮者。长城炮坚持以用户共创打造用户品牌，持续链接不同兴趣圈层、潮玩时尚文化IP，为皮卡注入新鲜好玩的文化内涵，让皮卡成为千家万户解锁城市及户外生活的最佳搭档。

长城炮联合越野、骑行、路亚、机车、露营等户外兴趣圈层，打造全场景皮卡车生活，开启皮卡生活化元年。举办阿拉善英雄会、共创路亚国际锦标赛、助力环密云水库骑行、护航喜马拉雅极限越野跑、打造重庆机车文化节、推出“一起开炮 DOU来钓鱼”户外运动嘉年华，不断跨界拓圈，提升用户对皮卡作为“家庭万能车、生活者之车、万能改装车”的高价值认知和体验。同时，长城炮积极践行公益，从助力国家珠峰高程测量队登顶成功、到丈量珠峰第二季、第三季，再到护航罗布泊科考，驰援灾区救援，不负企业担当。