弥补产品线空缺 进军更多细分市场 众所周知，在国内丰田的轿车产品线向来都是以A级车与B级车为主导，广汽丰田旗下的雷凌、凯美瑞都是非常受欢迎的车型，不过在它们之间始终空缺了一款应当承前启后的车型，故此定位为A+级车型的凌尚因此诞生。所以，对于广汽丰田来说，想要让用户在任何一个价位区间都能选着到心仪的车型，那么势必需要进一步完善自身产品线，凌尚的出现就正好解决了这方面问题。

       驾驶辅助功能层面，新车配备最新一代TSS智行安全系统，支持DRCC动态雷达巡航控制、PCS预碰撞系统、LTA车道保持系统以及AHB自动远光灯系统。车机系统层面，新车内置有智能互联功能和丰云悦享服务，支持车载微信、智能远程控制以、智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等功能。

       广汽丰田凌尚也同样如此，拥有凯美瑞同款TNGA 2.0L动力总成+Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合，该发动机拥有同级领先的40%最高热效率，百公里油耗仅5.9L，一箱油跑900km不在话下。

       除了操控性之外，采用了B级车底盘布局的凌尚，在车身舒适性方面同样做得不错。凌尚的悬挂调校紧凑的同时兼顾了舒适，营造出更为高级的乘坐质感，对于路面的颠簸过滤到位，至少在后排感受上车厘子认为比起同级德系合资车型更为舒适。

       最后就是机械素质，凌尚并未搭载雷凌所使用的1.5L和1.2T发动机，而是直接选用了凯美瑞上的2.0L发动机，这是台具备40%热效率，最大功率达125千瓦，峰值扭矩为205牛米的越级发动机。同时，与发动机相匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，其可模拟10速变化，充分满足了平顺性与燃油经济性。作为一款A+级车型，广汽丰田可谓是不留余力的给了凌尚最好的硬件，比肩凯美瑞级别的动力使其在同级中更有杀伤力。

       丰田产品在中国市场的强大话语权，并不是偶然得之。在燃油经济性和耐用性层面，丰田的紧凑级轿车和中级车经历了长久的市场考验。如今，面对竞争激烈的市场环境，凌尚如此定位和定价的车型，在未来一段时间内依然有着向好的市场前景。但14.88万元的起售价，在舒适性配置和语音智能配置缺失的情况下，也将成为凌尚的致命伤。相比之下，鉴于丰田的产品实力，凌尚依然是一款值得购买的车型。但配置层面的差异和同级别中相对高企的定价，使入门级的豪华版车型显得更实用。