21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       从侧面看，该车车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距是2975mm，搭配了普利司通轮胎，前轮胎规格是275/45 R20，后轮胎规格是305/40 R20，车顶行李架使它更具实用性和美观性。

       内饰部分，宝马新款X5车内同样是经典的宝马设计风格，而宝马X5加入了全新液晶的12.3英寸中控屏和12.3寸的液晶表盘，内部还加入了最新的idrive7.0系统，支持语音识别和手势控制等功能。

       内饰：符合身价 X5的内饰依旧充斥着浓厚的宝马风格，功能简单易用好上手。内饰材质则是X5与其它宝马车型最大的差别，除了触感优良的皮质材料和缝线材质以外，还使用了木纹材质进行点缀，深色的配色看起来并不会老气。在人机交互界面方面，X5的中控屏幕和仪表盘都使用了全液晶的设计，iDrive 7.0的智能交互系统操作起来也非常方便。

       尽管只是台3.0T的车型，这台X5 xDrive40i在加速时有着动力更强的车型那种气势，弹射动作干净利索，前期的加速度强大，感官上像是更快的车。实测0-100km/h的加速时间是5.42秒，位列同级别3.0T排量SUV里的第一位，比上代X5 xDrive35i快了将近一秒的时间，非常棒。

       在内饰上，中控台与旧版X5相似，只是有了很多层次感的线条，用了木纹饰板、镀铬条和皮革进行堆砌，抚摸门板和中控台，会发现它平整、触感细腻又很坚固。而氛围灯与镀铬金属饰条互相搭配又有了一丝冷酷的气息，营造了极佳的豪华氛围以及科技感，别有风味。液晶仪表盘也在这辆车上首次亮相，不过很多人都吐槽它的表盘设计有些散乱，参数也比较杂乱。内饰部分一个最大的亮点就是水晶点缀的档杆和部分按钮，增添了豪华感。

       新一代BMWX5从“车辆”，“旅程”和“生活”三个维度为消费者提供智能，无缝和个性化的数字旅行服务，满足了智能技术旅行新时代领导人和精英的所有需求。