众所周知，在手机里面推出了很多PLUS的机型，其实在汽车圈里面，也有很多PLUS的车型，他们的相同之处就是在原有的产品基础上加大了尺寸，而且还升级了功能。

       方向盘手感会偏轻，而且指向会比较模糊，简单来说就是电子味比较浓。随速增益没有太多问题，高速偏稳定取向。

       得益于2710mm的轴距表现，第二排的腿部空间甚至不输一些中型SUV，座椅舒适性表现看齐前排，座垫经过加长，靠背支持调节，最大可达成半躺的坐姿，长途乘车时可以美美的睡上一觉。

       座椅的椅背也支持角度的调节，长途行驶后排乘客自然也不会太快就出现腰酸背痛的情况。即使在椅背调节到最靠后的位置，日常旅行、出差放几个20寸的旅行箱，如果车主是从事服装批发这些行业的，放倒后排座椅后，行李箱的空间还能拓展到1400多升，完全能当成一个小面包使用了。

       综合来看，我感觉这次传祺GS4 PLUS给出的诚意还是比较足的，14.28万就能买到这个价位数一数二的动力表现，同时还附赠了实用的空间和丰富的智能化配置，性价比相当不错。