全新一代 A3 同样推出两厢和三厢版本，照顾到了不同年龄段的用车需求。如果不是对后排空间有硬性要求，那个人更推荐两厢版本，除了更原汁原味之外，在车身比例和造型上也要比三厢车型，更深得年轻消费者的青睐。

       动力主打家庭经济性，是奥迪A3动力设计的基线，在驾乘的实际感受上，没有追求猛烈的推背感，舒适和稳定是这款车驾驶感受的第一要务，奥迪A3有着非常不错的舒适性，能很好地过滤路面的颠簸感，底盘整体性振动不高，使得车内噪音得到了极大的抑制，奥迪A3遇见大的颠簸也没有不必要的晃动，买菜也好，自驾游也好，奥迪A3的驾驶稳定性是很受百姓喜爱的，而且它的转向也特别灵活。

       奥迪A3也是目前奥迪品牌在国内销售的“入门级”车款，更容易进入到用户的购车预算区间。从实车来看，全新奥迪A3L三厢车头采用了RS风格的蜂窝状格栅，两侧还有夸张的仿进气通道设计，全新LED头灯组拥有更具辨识度的日间行车灯点亮效果。

       车身线条十分丰富，一条贯穿车身侧面的平直腰线将车身比例拉长，一条折角线条则将车款的运动感表现得淋漓尽致。车尾采用了近似三角形的尾灯，犀利的对角造型让车尾的凶狠暴露无遗，双边双出的排气造型倒是霸气，只可惜仅为“样子货”，真正的排气口采用了隐藏式设计。

       底盘整体是偏运动化的调校，在通过减速带等颠簸时，悬架的回弹十分干脆，但后悬挂的感受会比前排来的还更好一些。整体来看，全新奥迪A3双车与上一代车型的行驶质感很相似。

       奥迪A3 Sportback加入了很多时尚、科技元素。整个中控区错落有致，最上方为搪塑材质，空调出风口下方为金属亮面材质，并配有纹理和奥迪LOGO。原来奥迪主打的贯穿式空调出风口这次被截停在副驾驶侧，主驾驶位空调出风口被放置在了中控台上方，配合液晶仪表和中控屏幕营造出机甲驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶仪表不用过多介绍，在奥迪车型上已经使用多年，不过之前更多搭载在奥迪A8等高端车型上，近两年逐渐下放至其他车型上，显示内容丰富程度和操作便捷性首屈一指。

       全新奥迪A3起售价是20万元左右，依旧是BBA三强中最亲民的。毕竟加长换脸后的车，还能和老款在定价方面并未有太大差距，已经是很拼了。