推出“双车战略”或者“姊妹车型”，已经成为了很多车企的常规套路了。比如大众的朗逸和宝来、丰田的卡罗拉和雷凌，以及本田的思域和型格 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。不过，相比前几款车型而言，广汽本田型格属于后起之秀，去年年底才在国内上市，不过当时上市仅两周时间，终端订单就突破了1万台，热度非常高。

       新车搭载了本田最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，融汇语音识别、数字钥匙和Home Link车家互联、远程控车功能，并配备了12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

       最值得称赞的是型格的底盘，全系使用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，整个底盘的质感非常优秀，即便非常颠簸的路面，车内也不会感受到太多的震动和噪音，滤震性和NVH静谧性表现都非常优秀。同时，作为一款运动型轿车，型格的转向手感也给人一种轻灵精准的感觉，驾乘体验感属于同级较高水平，即便长途驾驶，也不会感到非常劳累，表现较为优秀。

       值得一提的是，型格在科技配置上做到了同级领先，尤其是Honda CONNECT 3.0车机系统可以实现语音控制导航、开关车窗、点播音乐、空调温度等等，提升便捷性的同时保证行车时的安全性，同时还能通过手机APP控制开关车锁等功能。

       可以说，相比起市面上的许多合资车，型格INTEGRA在智能化水平上已经完全超越了用户的期待，称它为主流合资品牌当之无愧的智能化“担当”也不为过。