按照中国市场的“潜规则”,身为日产旗下最重磅的产品之一,全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品,因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时,它的变革让所有人都大吃一惊:全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留,毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切,紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。
动力方面,新车将搭载2.0升、2.5升两款自然吸气发动机。其中,2.0升发动机最大功率为154马力;2.5升发动机最大功率为186马力。传动系统方面将匹配一款CVT无级变速箱。值得一提的是,新车将仅对2.5L车型提供四驱系统,2.0L车型均为前驱版车型。
在面对细小振动时,底盘的滤振比上一代车型强很多,在保留了一定路感回馈的前提下,可以处理掉那些扰人的共振,对于行驶的舒适性和噪音抑制都有一定效果,在日系阵营里算是比较出色的。
第四代奇骏亮点简介1、来自全新的CMF-CD平台打造2、1.5T VC-TURBO三缸发动机取代现款2.0L及2.5L自然吸气发动机3、四驱系统是第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式,通过全地形四驱控制系统,实现一键切换4、可模拟8挡CVT变速箱取代现款模拟7挡CVT变速箱5、配备零重力座椅,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑,全面有力支撑整个背部,6、较现款车型车长增加6mm,宽度增10mm,高度增6mm,轴距2706mm不变,全新车型的长宽高为4681*1840*1730mm。7、采用了V-Motion 3.0设计语言,倒梯形的中网面积进一步增大、配备了时下流行的分体式大灯组8、双色车顶、19英寸双色五辐式轮圈9、尾部经过重新设计,通过线条勾勒,尾部更具层次感,保险杠黑色包围面积更大,换装了银色护板10、内饰科技感得到显著提升,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控式中控屏、10.8英寸HUD显示屏,能够实现三屏互联11、内饰中通过加入银色饰条、木纹饰版及大面积软性材质的加入,进一步提升了车内的豪华氛围12、除了在线音乐、在线视频及地图等功能外,所集成的互联多媒体系统还支持KTV、无感支付停车、车家互联等泛生活类控制功能。
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奇骏1.5T 204马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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