上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       前脸形似“凤凰”，格栅上片片凤凰羽毛精致闪亮。前大灯采用了目前流行的贯通灯带，配合全新设计的左右灯组，照明效果不仅犀利，而且科技感极强。底部的垂直转向灯通过隐藏式设计布置在前格栅中，可以根据不同的行驶状况显示不同的灯光，带来新潮体验。

       全新荣威RX5 PLUS搭载了上汽自主研发的第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，配有高流量电控涡轮、350 Bar高压喷射系统等技术，扭矩输出和涡轮响应更出色，并获得了“中国心”十佳发动机的评价。发动机最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩285牛·米，与同排量1.5T发动机相比，在性能、油耗方面具备优势。

       内饰方面，荣威RX5 PLUS依旧延续了家族式的环抱一体式车厢布局，悬浮一体式的中控台成为车厢内最大的亮点，包括曲面玻璃与金属拉丝面板的合理运用，将中控台的上下面板无缝衔接，展现出极佳的视觉流畅性和整洁度。大面积的皮革和细节处的荧黄缝线丰富了车厢的档次感，整体简约且大气。新车配备14.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，提升车厢科技感。

       在驾驶安全方面，荣威RX5 PLUS配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像等安全配置，能够减轻用户驾驶疲劳，并带来周全的安全守护。