一台129.80万起的中型跑车,面子足
永恒的设计 永恒设计的现代诠释。911 极具辨识度的车身轮廓以标志性的飞线为突出特点。自 1963 年以来,这项设计几乎未曾改变,它是塑造所有保时捷车型的基因。当然也包括 911 Cabriolet 和 Targa 车型。
动力方面,新车对原有的3.0T水平对置六缸涡轮增压引擎进行了重新调教和升级,如今其最大功率增至353kW,峰值扭矩增至570N•m,传动方面匹配8速PDK双离合器变速箱,另有7速手动变速箱可选。在保时捷的调校下,新车的0-100km/h的加速时间仅需3.3秒,较老款车型提升了13%,性能得到大幅提升。
至于车身侧面,称得上是标准的跑车身板,前长后短的设计造型,看起来十分修长优雅,符合主流消费者的审美眼光。与此同时,溜背设计的车顶也给保时捷911的侧面添色了不少。前19英寸和后20英寸的五辐式铝合金轮圈,再次凸显出自身运动拉风的气质。
运动型座椅 911 运动型座椅非常舒适,即使是在高速转弯时也能够提供足够的支撑。运动型座椅升级版采用更富运动性的设计。座垫和靠背上更坚固的侧垫可提升侧向支撑。另一大优势是,两个座椅均拥有带记忆功能组件的全电动座椅调节功能,可为驾驶者和乘客带来更好的舒适性。
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