主流车有着适中的尺寸大小，价格合理也是它的一大特色，从而被很多家庭喜爱并且选择。迈巴赫S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的亮点不少，今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。接下来就和小编一起看看吧。

       尾部造型很好看，给人一种端庄典雅的感觉，处处都体现着大气，这也是迈巴赫S级一直以来的设计风格，左侧MAYBACH的镀铬标识更是彰显了其身份，平添几分高贵气质。

       至于动力，不知各位是怎么看，像S 480版本所搭载的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率可达270kW，最大扭矩为500N·m，匹配9AT变速箱与四驱系统，官方百公里加速5.8秒。足以满足任何场景下的用车需求，只是排量听起来不够旗舰，不如V8甚至V12更显尊贵，可实际使用确实最靠谱。至于说S 580版本，370kW最大功率和700N·m最大扭矩，官方百公里加速5秒，实际性能差距不大，价格却来到了248.80万元，相差百万就显得没什么意义了。

       前脸风格更加凌厉，丰富的线条十分明快，给人不错的视觉效果。大尺寸的倒梯形进气格栅极具视觉冲击力，并辅以银色镀铬饰条点缀，车内采用了几何式多条光束大灯，同时还配备了自动头灯、转向头灯光、自适应远近光等。

       从外观上看，迈巴赫S级的前脸还是可圈可点的，很贴合广大消费群体的美学。大瀑布式的中网看起来非常明亮，并辅以镀铬饰条点缀，这款汽车全系都采用了的是几何多光束头灯，同时还配备了自动头灯光、转向头盘、自适应远近光灯等作用。

       从实车体验来看，可能是我们平时所接触的车型最多也就是中大型轿车，因此坐进这台大型轿车的座椅上，只有一个感觉——爽。先是前排座椅，造型就已经凸显了舒适性，无论是两侧的包裹效果，还是腰部与底部的支撑性，可以说毫无槽点，家里的沙发也比不上它。后排也同样如此，在娱乐系统应用下，配合随意翘起二郎腿的腿部空间，多数时候都以半躺姿势，如果副驾驶没人，更是带来平躺的效果。

       劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。