斯巴鲁傲虎旧款车型一直深受爱车人士喜爱与信赖，在5代进化后，新一代OUTBACK傲虎正式亮相，其在技术上做了很多“大升级”，获得了众多“斯巴鲁粉”的关注与青睐。目前，斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎已正式交付。

       安全方面 　　最后，来对比一下安全方面。斯巴鲁在新一代OUTBACK傲虎在安全方面的配置尤其用心。除了搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统还使用了广角立体摄像头，将视野扩大到约2倍，同时也提升了图像识别软件和控制软件的性能。此外，旗舰版傲虎还搭载了DMS驾驶员监测系统，能够帮助驾乘者行驶时注意力集中，让用户远离出行危险。而即将上市的新一代汉兰达高配版将会搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统，拥有全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能。可以看出，两款车都具有强大的安全实力。不过由于技术不同，汉兰达无法像傲虎一样识别红绿灯、刹车灯。

       实际体验，大部分时间车道识别都比较准确，在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚，双手也只需轻扶方向盘，非常轻松。不过，我们遇到过几次较急的弯道，车辆未能保持车道，一旦偏离，方向盘会提醒驾驶员接管。另外，在遇到前方急刹车的过程中，紧急提示LED灯的闪烁很快，比人的反应大约能早零点几秒，还是比较有用的，当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作，只是它一般不会施加最大制动力。总体来说，这套系统的可用性提升很多，对于安全的防护也做得更周全，长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。

       标配了矩阵式LED大灯，“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯，犹如“鹰眼”般锐利。功能方面比较齐全，具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能，并配备有大灯清洗装置。位于保险杠两侧的前雾灯由卤素光源升级为LED光源（标配），装饰风格与头灯呼应，设计的整体性很不错。