奔驰E级(进口)
厂商指导价:44.80-66.40万
【车主之家 市南行情】 近日,通过对市南奔驰E级(进口)车主实际成交价追踪,车主之家发现,奔驰E级(进口)目前在售的13款车型最高优惠达4.20万元,实际成交价格为40.60-65.40万元,详见下表:
奔驰E级(进口) | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
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2021款 改款 E 260 轿跑车 | 53.08万 | 1.50万 |
51.58万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.68万 | 1.50万 |
54.18万 | 询底价 |
2021款 改款 E 300 轿跑车 | 60.48万 | 1.50万 |
58.98万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.38万 | 1.00万 |
63.38万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.38万 | 1.00万 |
65.38万 | 询底价 |
2022款 E 260 时尚型运动版 | 44.80万 | 4.20万 |
40.60万 | 询底价 |
2022款 E 300 时尚型运动版 | 49.20万 | 4.20万 |
45.00万 | 询底价 |
2022款 E 300 豪华型运动版 | 53.10万 | 4.20万 |
48.90万 | 询底价 |
2023款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 1.50万 |
51.60万 | 询底价 |
2023款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 1.50万 |
54.20万 | 询底价 |
2023款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 1.50万 |
59.06万 | 询底价 |
2023款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 1.00万 |
63.40万 | 询底价 |
2023款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 1.00万 |
65.40万 | 询底价 |
奔驰E级(进口)频道:http://www.16888.com/57300/
制表:车主之家
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奔驰E级(进口) 2022款 E 300 豪华型运动版基本参数配置表 | |||
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级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 258马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
长*宽*高 | 4942*1860*1475 | 轴距 | 2939 |
最大功率 | 190 | 最大扭矩 | 370 |
最高车速 | 240 | 网友油耗 | 12.1L (517人参与) |
口碑评分 | 74分 (126人参与) | 同级别车中排名 | 第 15 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
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青岛 | 44.80-66.40万 | 4.20万 |
40.60-65.40万 | 询底价 |
临沂 | 44.80-66.40万 | 3.20万 |
41.60-63.20万 | 询底价 |
潍坊 | 44.80-66.40万 | 4.00万 |
42.30-63.90万 | 询底价 |
淄博 | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
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奔驰E级(进口) | 44.80-66.40万 | 4.20万 |
40.60-65.40万 | 询底价 | |
奥迪Q7 | 70.18-86.98万 | 8.17万 |
62.01-78.87万 | 询底价 | |
奔驰E级 | 43.68-55.60万 | 3.60万 |
40.08-52.00万 | 询底价 | |
奔驰A级 | 21.48-26.48万 | 5.50万 |
17.48-23.30万 | 询底价 | |
奔驰C级 | 32.52-37.73万 | 3.30万 |
30.22-34.43万 | 询底价 | |
奔驰C级(进口) | 35.08-39.28万 | 3.70万 |
32.38-37.28万 | 询底价 | |
沃尔沃XC90 | 63.89-78.19万 | 13.00万 |
50.89-65.19万 | 询底价 | |
奥迪A5 | 37.98-55.98万 | 1.41万 |
36.86-55.98万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地奔驰(进口)经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 庞晓瑜)