e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

       内饰方面，本田e:NS1的整体风格简洁，是当下主流新能源车的惯用设计，中控台采用贯穿式风口造型，并配备了10.25全液晶仪表以及15.1英寸的中控竖屏，车机系统采用的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能，且支持CarLife手机互联。此外，圆润的方向盘很容易给人好感，并且下部还采用了亮黑色造型，强化了运动感。

       动力部分，峰值扭矩310N·m，搭载永磁/同步电机，最大功率150KW，电池是三元锂电池，续航里程可达510km，表现还是不错的。

       在乘坐空间方面，东风本田e:NS1更进一步放大了电动汽车的优势。一辆车长不到4.4米的小型SUV，笔者1.83米的身高坐在前排，并将座椅调整至合适坐姿后再坐入后排，一样能获得两拳左右的腿部空间，同时头部也能自由移动。单论这点，与笔者同车的同行也只能来上一句：“论乘坐空间，还得看本田”。

       近日，南京星辉宝汽车店内本田e:NS1现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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