提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

       外形还是经典的法拉利设计风格，不同于ROMA那种异类，与488GTB比较类似，差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入，再从前盖上的开口流出，所谓的S-Duct空气动力学设计，可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口，两侧边缘带有风道，包括大灯上方也有一个风道，为前刹车系统提供冷却。打开前盖，里面有一个“前备厢”，容积有200L，日常放两个背包还是没啥问题。

       长宽高分别为4611×1979×1206mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       来到法拉利F8的车内，能够明显感受到整个车作为豪华超跑的质感，随处可见皮质覆盖，搭配红色缝线，整个座舱极具战斗气息，让人坐进去心潮澎湃，立刻就有了驾驶的欲望。

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