3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       宝马的驾驶辅助功能是行业里最优秀的那一批，现在自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus、循迹倒车等等功能都极大地减轻了行驶中的压力，相信有了OTA，宝马会更新更多好玩好用的功能。

       首先从外观来看，宝马3系车头看上去非常时尚大方，中网造型运用了多幅式设计，看起来具有运动气息。再搭配大灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4829MM*1827MM*1463MM，该车采用了简约的线条，车侧给人感觉非常精美，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，宝马3系车尾线条稳重，尾灯风格较为动感，排气管布局使用了双边单出造型，造型比较优雅。

       内饰方面，内饰风格非常朴实，整体造型可圈可点。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人眼前一亮的感觉。从中控来看，配合10.25英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来很深沉雅致。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备干净清爽的仪表盘，看起来非常可爱。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。

       车头的下半部分变化其实更大，首先是改用六边形进气口，面积更大两侧的导流口也换成了更犀利的“L”字形设计。总体的视觉效果更为出彩，更增添了几分类似性能车的感觉。不过如果搭配起镀铬式的直瀑式双肾格栅，看起来有点不太协调，点缀式的设计会好一些。估计M运动套装的黑色中网搭配起来整体更加协调。

       3系的内饰虽不如奔驰C级那般豪华，但这套内饰设计起码是不廉价的。中控台覆盖一整张皮革，边缘加入缝线的点缀工艺；黑色/火山红的双拼色也挺有保时捷波尔多红的质感，伴随车内11色气氛灯，视觉高级感显然是有的。

       BMW强大的品牌带来优质的服务和创新的技术。以客户为中心，以未来为导向,开启电动驾驶乐趣，极承担企业社会责任，成为同级细分市场的领导者，未来出行的领军者。用创新，绿色生态可持续，不断去实现一切新的可能。信任我们的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车政策。无论是销售还是售后服务均遵循BMW全球统一的高标准，坚持创新和发展，为客户提供最可靠和便利的服务。