福特烈马不仅奠定了福特SUV的根基,也确定了福特SUV的核心基因——动感时尚、越野性能强劲,如同美国西部的牛仔形象。福特烈马作为福特集团复活的硬派越野车型,并为其塑造了新的定位,具备“F系列的强韧的精神”,一定意义上成为低于猛禽,却又像谢尔比序列独立存在的品牌。
福特烈马内饰设计差异比较大,这款福特越野车的科技感显然不如坦克300(配置|询价)那么直接,没有全液晶贯穿仪表盘系统,不过整个台面也很实用,保留了主要的旋钮控制装置,座椅软包覆盖舒适度不错,可以保证基本的实用性与舒适度。
动力方面,其实没太大的亮点,依旧是福特传统的2.3T 和2.7T EcoBoost发动机。2.3T EcoBoost发动机最大功率270马力,与7挡手动和10挡自动变速箱搭配;2.7T EcoBoost发动机最大功率310马力,与10挡自动变速箱搭配。
此外,烈马还标配了G.O.A.T.模式的地形管理系统,有包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬等7种模式可选。
如今在这个方盒子硬汉越野的市场,福特Bronco、牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼成为了独一档的车型类别。
烈马的内饰可以说吊打牧马人了,作为牧马人的老对手复活后肯定要放大招,内饰就是其一。中控大屏加上棕色内饰和烤漆饰板,并且保留了直硬朗的设计线条。
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