不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       底盘悬架上，宝马5系PHEV作为一台前置后驱车，提供了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，同时，它还带有一套可进行软硬度调节的空气悬架系统，在保持宝马的操控性优势的情况下，也确保驾乘舒适性。

       至于车身侧面，宝马5系PHEV依旧延续了精神矫健的设计姿态，笔直的腰线设计从车头贯穿至车尾，表现出较为浓厚的运动气息。定位豪华中大级车，其尺寸也是潜在消费者比较关心的地方。就这款宝马5系PHEV来看，长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，主流的尺寸数据，确保了侧面的气场和档次。

       来到车侧，可以从前翼子板处的插电口设计意识到这是一台PHEV车型，但在其他部分很难找到独有的标识铭牌，宝马5系PHEV毫无保留地通过折角锐利的双腰线展现着精湛的造车工艺，车门下方也配有清晰的外凸造型，为了保持运动感，在前轮后方还带有导流槽，并且为真实设计，18寸轮圈采用五辐经典镂空设计，银黑的配色也提升了一定运动气息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 9.19万，售价低至41.50万，现车充足，颜色齐全。