21新款空间布局方面,宝马X7采用了三排座椅布局,提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。另外,X7的三排座椅均标配加热功能,通过比例放倒座椅,后备厢容积可以从326升提升至2120升底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧,升降范围可达80mm,可适应各种路况。此外,新车还将提供4种驾驶模式选择,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。
动力方面:2021款宝马X7旗舰版车型将会搭载的是提供3.0T直列六缸和4.4T V8发动机,最大输出功率分别为250千瓦(340马力)和342千瓦(465马力),峰值扭矩分别为447牛米和649牛米。配备全轮驱动系统,匹配的是8速自动变速 箱,另外,新车车型还将会提供两款柴油发动机,新车百公里加速5.2秒
操控是宝马一贯的专长,更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等,使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中,宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验,请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。
22款宝马X7在将第二排的腿部空间调整至两拳后,第三排可以获得一拳的腿部空间,虽然头部空间比较有限,不能与MPV车型相提并论,但2021款宝马X 7的第三排也并不像一般SUV车型那样会有一种压抑感,视野很好,不会被前排的座椅有所遮挡,客观地说,2021款宝马X7的第三排是够用的。
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