很多人说，宝马并不算强，最起码不如奔驰，可是，如果仔细研究过它的朋友才会发现，过去二十年里，宝马才是真正的豪华汽车第一品牌，它提出了细分化市场概念，影响和明确了整个汽车行业如今的局面和标准，让一款车系有了更丰富的车型可以选择，是现代汽车市场的领头羊品牌，其中SAC就是这一细分概念下的产物，也就是全能轿跑车，其中代表作就是宝马X6。

       21款宝马X6的内饰为典型的宝马风格，用料精良，做工考究。还添加了金属换挡拨片，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致。新款宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。

       内饰方面的主要变化是多功能方向盘。它配备有换档拨片，可增加驾驶乐趣。使用皮革包裹后，质地和手感极佳。同时，它还集成了电话系统，巡航控制，音频控制等。功能按钮使驾驶员更方便地控制车辆。中央控制台上的LCD屏幕可以实现多媒体交互，并且功能强大。皮革包裹的仪表板饰有铝金属饰边，营造出动感十足的内部氛围。 X5的一些经典设计仍出现在新一代X6中，形成了良好的一致性。

       宝马X6加版绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格

       最大的感受是该车性价比相当有优势。进口20款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出20款宝马X6的格栅内部的复杂设计也是能够体现出宝马的功底。