据悉，与LX570采用陆巡平台不同，LX600或基于全新平台打造，定位也高于LX570，由豪华转向超豪华。有分析认为，LX600在设计、配置、智能化等方面全面升级，但将摒弃掉部分越野能力，转而蜕变为一款和路虎揽胜类似的大型超豪华SUV，并与宾利添越、迈巴赫GLS等竞争。毕竟，纯硬派越野的市场太小了。

       LX570中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。

       2021款雷克萨斯LX570 平行进口独有车型，车头部分是最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX570看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。

       看着这些按键及旋钮，真的是让人不明觉厉。这个级别，我觉得实用性都在其次，这种从骨子里透出来的气场才更让人着迷。5.7升V形8缸，最大功率270千瓦，最大扭矩520牛米，在这样的数据面前还需要多说什么?大排量自然吸气的迷人声浪以及平稳线性的加速感受是涡轮增压永远无法媲美的，这台发动机当然也是雷克萨斯LX570(参数|图片)最令人着迷的地方。实事求是的讲，虽然功率高的惊人，但是推动这么一个接近3吨的庞然大物，确实也谈不上有多轻快。整个加速过程从容不迫，油门和刹车都有些迟缓，不急不慢，开起来很有大车的感觉。虽然“慢慢开”更适合它，但如果你真的将油门踩到底，变速箱则会毫不犹豫配合降档，伴随着8缸发动机的怒吼，加速力道也还是非常震撼的，这种感觉和你驾驶一辆小钢炮或者是跑车的那种感觉是完全不同的。

       近日，为回馈新老客户，成都技嘉名车店内举行团购促销活动，雷克萨斯LX中东版部分车型限时降价促销。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：18980611167。

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