在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？

       至于车身侧面，宝马5系PHEV依旧延续了精神矫健的设计姿态，笔直的腰线设计从车头贯穿至车尾，表现出较为浓厚的运动气息。定位豪华中大级车，其尺寸也是潜在消费者比较关心的地方。就这款宝马5系PHEV来看，长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，主流的尺寸数据，确保了侧面的气场和档次。

       乘坐空间部分，宝马5系PHEV提供了较为全面的后排配置选装，像后排液晶显示屏以及后排多媒体控制等，也让其有了几分宝马旗舰车7系的韵味。实际乘坐起来，得益于宝马5系PHEV后排座椅有着不错的包裹感，且填充物较为充足，乘坐舒适性得到了良好保障。后排两侧质地柔软的头枕，也为乘客带来了不错的乘坐体验。后备箱方面，宝马5系PHEV有着500mm的开口高度，后备箱深度和开口宽度达到了1010mm、1030mm，再加上内部布局比较规整，满足日常载物需求不成问题。

       众所周知，操控一直都是宝马的强项，这款宝马5系PHEV虽然尺寸较大，但这一方面也没有让我们失望。采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，同时悬挂调校较为优秀，能够在舒适和运动之间找到一个平衡点。用车成本部分，年行驶里程以1万公里为例，第一年包括电费、保险等在内的硬性成本是11946元。

       外观方面，宝马5系PHEV和普通版本宝马5系并没有太大的区别。双肾式镀铬进气格栅，双L样式的LED日间行车灯，都让其有着较高的宝马辨识度。本次试驾的车型选装了激光大灯，实际照明效果和功能性方面均有着可圈可点的表现，选装费用为12000元。