在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T+48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。
两款E260两驱车型版本，采用前置后驱动力布局，零百加速8.7秒。四驱版车型采用前置四驱布局，零百加速9秒。四驱版车型较两驱车型，全时四驱功能，动态驾驶稳定性更强，对单后驱车型高速过弯时的推头有明显抑制。同时在严寒冰雪路面，具备更为稳健的四驱抓地能力。
车内座椅表面为仿皮材质，坐垫和靠背中间的缝线纹路，看起来更有质感，前排两侧凸起较高的护翼，能够带来更好的包裹性与侧向承托；前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能，副驾驶还增加了后排调节按钮。
奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
近日，为回馈新老客户，上海万卓名车店内举行团购促销活动，奔驰E级部分车型限时降价促销，最高可优惠10.8万元。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：15502125556。
| 奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.01万 | 34.90万 |
9.11万
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询底价 | |
| 44.01万 | 34.90万 |
9.11万
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询底价 | |
| 46.21万 | 36.80万 |
9.41万
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询底价 | |
| 46.21万 | 36.80万 |
9.41万
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询底价 | |
| 43.68万 | 34.80万 |
8.88万
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询底价 | |
| 43.68万 | 34.80万 |
8.88万
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询底价 | |
| 45.88万 | 36.50万 |
9.38万
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询底价 | |
| 45.88万 | 36.50万 |
9.38万
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询底价 | |
| 奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.41万 | 38.40万 |
10.01万
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询底价 | |
| 48.41万 | 38.50万 |
9.91万
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询底价 | |
| 50.41万 | 40.00万 |
10.41万
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询底价 | |
| 50.41万 | 40.00万 |
10.41万
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询底价 | |
| 55.60万 | 44.80万 |
10.80万
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询底价 | |
| 55.60万 | 44.80万 |
10.80万
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询底价 | |
| 48.15万 | 38.40万 |
9.75万
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询底价 | |
| 48.15万 | 38.30万 |
9.85万
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询底价 | |
| 50.15万 | 39.80万 |
10.35万
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询底价 | |
| 50.15万 | 39.80万 |
10.35万
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询底价 | |
| 54.88万 | 45.10万 |
9.78万
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询底价 | |
| 54.88万 | 45.10万 |
9.78万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/10/21 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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