丰田在国内投放的最新车型，塞纳在整个的外观设计方面也遵循了丰田家族现在的设计理念，整车造型动感且优雅。而丰田塞纳的造型非常具有丰田的品的特点，中规中矩没有亮点也找不出缺点。

       塞纳3.5四驱顶配LTD桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。

       丰田塞纳外观造型采用的是丰田家族最新的设计，整个前脸造型是偏向于激进型，上进气格栅造型设计起来相对较小，内部则是采用网状式格栅设计，新车两侧的尾灯造型设计起来是很锐利。下进气格栅造型则是采用梯形式的进气格栅，很有层次感，另外两侧的圆形的雾灯则是安装在左右两侧的进气口，更是突出塞纳的个性。

       新款塞纳车顶的大天窗有两个，同时满足前后排享受阳光的权利。车身侧面线条平直，并且在后两排配备有深色隐私玻璃。20款丰田塞纳车型滑动门为双向电动控制式，根据配置高低也有手动开启的车型可供选择。新车隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，而车顶行李架方便了长途出行放置物品。内部空间十分的宽裕，储物空间较多，座椅舒适，塞纳是一款适合商用又很适合家用。由于采用了全新的车身结构以及传动形式，凭借着丰田良好的口碑，这款四驱顶配塞纳获得了前所未有的关注。

       最后一代的采用3.5L V6自然吸气发动机的塞纳，最大马力300匹，在动力上从来没输过任何家用商务车。搭配采埃孚8AT的变速箱，这套动力系统大家最熟悉的加价神车中规丰田埃尔法都曾经使用，后来迫于环保压力，埃尔法将原来被大家广为称赞的3.5L六缸发动机改成了2.5L四缸油电混合的动力系统，实在有些遗憾！当然这是题外话，但也不得不说3.5L的塞纳能达到国六标准，能顺利上牌，还是给了我们不少惊喜的！很多我们的客户都奔着3.5六缸塞纳而来的，对2.5L的并不太过感冒。还有一点，加版同样会供给四驱版本，尤其适合在北方的车友们，在冬天光滑的路面上有四驱的加持之下能减少趁现在任然能买到六缸的塞纳，快快行动起来吧~

       21款塞纳四驱版本除了LE以外全部为7座布局宽大的车身内部空间充裕，超级变态的储物空间！尤其是座椅，二三排都可以多种组装，秒变空间。第三排放倒后，能实现地板纯平，再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，塞纳加版目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至40.00万，现车充足，颜色齐全。