21款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接角和离去角。

       新款G500的内饰和作用一部分沒有发生改变，NAPPA皮的高級层次感，12.3英尺的双连屏，几何图形多光线LED头灯、柏林之声音响及其Mercedes me互连等配备也是一应俱全，也给这个硬派越野增加了一些时尚潮流与科技之感。

       21款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在1800rpm时就可以暴发出80的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

       21款奔驰G550它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。21款奔驰G500经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级(配置|询价)车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

       21款全新奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙(最小离地间隙增加6mm，达到241mm。)

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级墨版目前优惠程度不错，最高可优惠 57.4万，售价低至195.80万，现车充足，颜色齐全。