时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。
同时搭配下方内凹的侧裙，以及翼子板处的大块镀铬导风口装饰，视觉效果更动感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前后排车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配无钥匙启动系统。
车内座椅表面采用仿皮材质，坐垫和靠背处的纹路与白色包边，看起来更有高级感，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，相比高配缺少了腰部支撑，主驾驶位增加了位置记忆。后排座椅延续前排风格，两侧靠背的内凹式处理，能够给身体带来更好的包裹性，腿部空间表现相当充裕，但地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。车型搭载的是前后分段式电动天窗，兼顾了更好的车身刚性，后备厢电动尾门自然也没有缺席。
尾部方面，相比上代略偏圆润的造型，全新5系尾部变得比较凌厉张扬，下方双边双出的镀铬尾排也比上代车型的单边双出更加大气，这才是5系该有的设计。尾门左下方带有“xDrive”标识，告诉世人这是一台四驱车型，而轮毂方面则是采用了双色多幅式设计的前245/40 R19、后275/35 R19运动型轮圈。
2022年10月19日-2022年10月25日，东莞车行名车行华晨宝马秋季购车节震撼来袭，店内宝马5系限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受7.29万元最大优惠，详情见下表：
| 宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.39万 | 37.00万 |
6.39万
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询底价 | |
| 43.39万 | 37.00万 |
6.39万
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询底价 | |
| 43.39万 | 43.39万 |
到店面议
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询底价 | |
| 43.39万 | 43.39万 |
到店面议
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 41.00万 |
6.19万
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询底价 | |
| 47.19万 | 41.00万 |
6.19万
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询底价 | |
| 47.19万 | 47.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 47.19万 | 47.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 49.19万 | 42.00万 |
7.19万
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询底价 | |
| 49.19万 | 42.00万 |
7.19万
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询底价 | |
| 49.19万 | 49.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 49.19万 | 49.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.29万 | 43.00万 |
7.29万
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询底价 | |
| 50.29万 | 43.00万 |
7.29万
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询底价 | |
| 50.29万 | 50.29万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.29万 | 50.29万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.19万 | 50.00万 |
5.19万
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询底价 | |
| 55.19万 | 49.87万 |
5.32万
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询底价 | |
| 55.19万 | 55.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.19万 | 55.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2022/10/19 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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