上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇(Alexandre Bache)是全新第三代荣威RX5项目的核心成员,毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中,雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔,贝奇也曾参与纺锤中网设计,这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。
2021款荣威RX5 PLUS相比较20款的在外观上做了一些调整。新款长宽高为4571mm*1855mm*1719mm,轴距依然是2708mm,中网方面用了和IMAX8类似的手法,加大熏黑的纺锤式中网点缀柠檬绿色的“K”字型LOGO,车牌位下方的前唇上也加入了果绿色“performance”字样装饰,使得这一代车型前脸看起来更加的运动与犀利。
内饰方面,新车整体风格变得更简洁,贯穿样式的空调出风口让内饰的层次感变得更加突出。同时,在空调出风口、车门扶手、中控台上的缝线以及座椅缝线等细节处还加入了与外观相同的荧光黄饰条,让整个内饰的年轻味儿更足。用料方面,车内采用了大量的软质搪塑材料,并且在中控台中央还采用了皮质包裹,配合荧光黄缝线,质感得到进一步提升。
车尾的设计还是有比较明显的变化,同样加入了碳纤维风格的饰板,提升整车的运动氛围。而且车顶的扰流板尺寸够大,看起来很有特点。尾灯之间也融入了装饰线条,车身下包围是双边双出的排气布局。在辅助配置方面,全系标配后驻车雷达,两款低配车型是倒车影像,剩下三款车型都是360度全景影像。
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荣威RX51.5T 181马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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9.33万 | 8.68万 |
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10.33万 | 9.71万 |
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询底价 | |
12.28万 | 11.25万 |
1.03万
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询底价 | |
13.08万 | 12.09万 |
0.99万
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询底价 | |
荣威RX51.5T 188马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
11.79万 | 11.79万 |
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12.29万 | 12.29万 |
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