别看现在坦克300和坦克500异常火爆，但是要说买一辆适合长途旅行，而且价格不是很贵的SUV，哈弗H9依旧是目前30万以内的最值的考虑的对象。关于哈弗H9的优点就不多说了，空间大、实用、皮实，尤其是对于长途自驾游来说，它真的没啥缺点。

       经过大坑洼路面，即便车速稍快冲过去，悬架系统也能展现出“温柔”的一面，在用到避震器的中段行程时，阻尼恰到好处，既不会让车身过于晃悠，也能缓解强烈的冲击。

       当然，如果遇到更为刁钻的路面时，也可以通过换挡杆后方的旋钮来快速选择适合当前路面的驾驶模式，比如除了自动、运动和经济这几个常用的外，它还有沙地、泥泞、雪地等模式可调。

       只要不放纵地驾驶，这副底盘对于车身侧倾的控制还算得体，无论是从外面看上去的过弯姿态，还是坐在车里亲自驾驶的感受，都不会发生任何狼狈的情况。

       虽说在动力总成以及外观上，H9并没有大刀阔斧的改变，但H9如今根据时下的潮流做了很多细节的升级和改变，从玩乐的角度出发它甚至比自家价位更高的坦克500都丝毫不差，差速锁、坦克转弯等等越野配置一应俱全。