买车到了百万这个级别，买的就不仅仅是一个代步工具这般简单了，它还象征了车主的身份，要彰显车主的审美，甚至某种程度上说，是对于汽车工业的一种顶尖展示。特别是对于百万级的四门行政轿车来说，任何一块短板都是不能接受的。而在这个级别中奔驰S级绝对是最不能忽视的一员，它是奔驰家族里头的旗舰级轿车，代表着品牌最高的造车水准和选材工艺，也是很多人心目中的Dream Car以及成功人士的必备车型。如今，奔驰S级迎来了全新换代，有人说它变丑了，没有之前优雅；但不可否认的是，全新奔驰S级现在更适合年轻人了。或者准确地说，80后的新贵们，会成为今后S级的消费主力。那么新一代奔驰S级有着怎样的表现呢？下面就让我们一起来了解一下吧。

       新车采用了最新的家族式设计语言，前脸部分配备标志性盾形前格栅内部使用多条横幅饰条进行装饰，两侧头灯组更显狭长，前包围使用银色镀铬饰条进行装饰，整体更显大气时尚，车身侧面一条平滑的腰线由车头贯穿至车尾，尾部三角形尾灯组致敬 奔驰S早期设计。新车车身尺寸为5290*1921*1503mm，轴距为3216mm，较老款车型全面提升。

       2022款奔驰S500的内饰变化更大。新车并没有采用大家比较熟悉的连体屏组合，取而代之的是传统的分体式屏幕布局，虽然不再是我们印象中的奔驰S级内饰了，但至少在科技效果方面有了很大的提升，即便说科技感“爆棚”也并不过分。

       22款奔驰S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩；侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。

       奔驰S级是存在明显提升的，那就是其车机智能化表现。虽然中控大屏替代了大量的按键操作，但很多功能仅通过语音控制便可完全实现，而且很多功能仅在一级菜单就可找到，使用起来十分便利。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却更好用了，这才是升级。配置方面就不用多说了，你想要的它都有。

       22款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化，没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处，既不会过分严肃，也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利，内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。