工业的进步其实让现在的车都有了比较可靠的品质，人们对车辆颜值的关注度往往更高。今天我们带来的是宝马6系GT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。让我们一起来看看它的表现吧。

       尾部方面，个人感觉也是宝马6系GT设计较为巧妙的地方。饱满厚重的车身轮廓，使其有着不俗的力量感。设计在车尾下方的M运动套件，其纯黑的配色和车身形成了较大的反差，从而给我们带来一定的视觉冲击力，且和前脸造型起到了不错的呼应效果。

       这款车型的底盘高度其实更像一款轿车的底盘，它的离地间隙要比常规的GT跑车、轿跑都要稍高一些，如果作为一款旅行车使用，宝马6系GT将会有不错的通过性，可以应对的地形条件也要更为丰富一些，例如通过一些小沟小坎，底盘也不会有太多被磕碰到的风险。

       车身尺寸上，长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，作为同级别主流的尺寸数据，后排乘坐空间也得到了一定保障。我的身高为175cm，坐在后排，腿部空间超过两拳，更难得的就是没有因为车顶采用溜背设计，影响后排头部空间，正常坐姿下，头部空间保持在一拳左右，这点值得表扬。后备厢部分，掀背式设计的宝马6系GT有着较大的后备厢开口，方便日常拿取东西。并且后排座椅可以一键放倒，实用性要比常规的C级车强不少。

       虽然宝马6系GT的前后轮直径保持了相同尺寸，但是前后轮胎面宽度以及扁平比存在差异。车型的全系的前轮胎面宽度为245mm，后轮胎面宽度为275mm，低配车型的前后轮扁平比分别是45%和40%，中配和顶配车型的前后轮扁平比分别为40%和35%。

       中控部分，全系均搭载一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆右方的按键和旋钮控制，有助于行驶中的盲操作。内置宝马最新iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。大旅行家版车内配备了宝华韦健品牌音响，全车16个扬声器单元配合11色氛围灯，带来更好的驾乘体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 11.59万，售价低至48.90万，现车充足，颜色齐全。