在第四代轩逸上市以后，第二代轩逸逐渐淡出市场，市面上留着第三代和第四代同堂销售。目前在售的轩逸经典，本质上是2013年上市的第三代轩逸，用以代替上一代轩逸经典。日产官方将新一代轩逸定为第十四代，是从1955年蓝鸟那条线开始算的，后来日产把蓝鸟取消了，改成了Lannia，假装它是蓝鸟。

       轩逸的发动机搭载的是1.6L、最大122马力、最大扭矩为155牛米，其变速箱为5挡手动。轩逸这款车百公里油耗为5.6升，而卡罗拉的油耗为6.1升。在油耗上可见轩逸优于卡罗拉的。

       内饰方面，除1.6L XE 手动舒享版，1.6L XE CVT舒享版车型方向盘为塑料材质，未配备中控和天窗，其他车系标配真皮方向盘和电动天窗，8英寸悬浮式中控台，物理按键设计简洁、多媒体功能齐全。座椅舒适性是日产的强项，细节部分加入了让菱形图案，视觉上提高了档次。配置方面，1.6L TOP CVT奢享版配备7英寸液晶仪表盘，其他为4.2英寸，可电动调节外后视镜、车内PM2.5过滤装置等。

       在动力上，轩逸搭载的1.6L发动机，最大功率99KW，峰值扭矩159牛米，动力强劲的同时，轩逸在整备质量更重的情况下，工信部综合百公里油耗仅有5.1L，远远超越了朗逸的5.5L，试想谁不希望拥有一款省油省事的实用家轿呢？说一千道一万，其他的再好，也没有产品力扎实来得实在，轩逸的销量第一，完全靠的是自己的产品力

       空间上不错，在同级车中也算是比较高的水平，不管是坐在前排还是后排，我感觉都挺宽松，后排坐三个人也不会觉得局促，而且家里没胖人，所以全家坐在车内还是很宽敞的。另外车内还有很多储物空间，设计的很实用，后备箱也足够深，能装下不少行李，大件也不是问题，能满足我们全家自驾游。只要坐过我这款车的人，都觉得很舒服，虽然座椅用的是织物材质，但摸起来的手感很好，主要很软而且宽大，还有很好的支撑性，再加上空间上也给力，所以坐在车内感觉还挺好，前排座椅还可以前后、靠背调节，中央扶手也设计的很适合，总之乘坐的感觉不错。只不过有点噪音，主要是速度特别快时，问题不大。