随着主流消费群体的变化，“省油但不性能”、“用电但不智能”、“向新但不新潮”的传统混动汽车，早已不能满足他们的全部需求。领克01 EM-F搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术，具备碾压传统混动产品的澎湃性能与驾驭乐趣，刷新用户对混动产品的认知，开启电混新世界。

       DHE15混动专用发动机是专门为混动系统所开发，在扭矩输出平台、高效区间上都跟普通发动机有不同的侧重，可以更好地配合电机使用。它由权威机构“能效之星”认证，发动机热效率高达43.32%，这个效率就很高了，同时最大扭矩达到225Nm，最大功率达到110kW，兼顾了经济性与动力性。

       在内饰上，领克01 EM-F并未针对内饰进行过多的调整，基本维持了现款车型的设计风格。采用全深色的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果突出。其中，领克01 EM-F晨曦版独创黑白对撞内饰设计，通过有颜有料的科技时尚姿态，展示活力自信、潮流豪华特质。

       在这一年时间里，领克01 PHEV行驶了大概15000公里，和之前的燃油车相比，一年算下来差不多省了一万多的油钱。领克01 PHEV配备的三元锂电池组，其容量为17.7kWh，官方给出的纯电综合续航里程为81公里（实际使用下来相差无几），满油满电状态下领克01PHEV的综合续航可以达到800多公里。日常上班、接孩子等短距离出行基本都是纯电，自己家也有领克配备的充电桩，充电啥的很方便，用车焦虑、续航焦虑啥的全都没有。

       尾部设计有贯穿式尾灯组，尾灯组内部还配备了点阵式光源，车顶有个扰流板，非常精巧，排气管也设计的非常隐蔽。这块新车的尺寸，长4549mm，宽1860mm,高1689mm,轴距2734mm,是一款紧凑型SUV，适合现代年轻人以及热爱运动人士。

       作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，领克01 EM-F不乏技术亮点，而且部分官方数据确实比较养眼，比如WLTC工况下百公里油耗仅需4.88L，0-100km/h加速时间仅需7.8秒等等，但除此以外它还有哪些亮点呢？综合产品竞争力如何？跟纯汽油版的领克01又有什么区别？相信这些都是大家现在最为关心的问题，而我这次试驾的目的就是要找出相应的答案。

       这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。如果你对它感兴趣的话，不妨多来了解一下吧！