中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       配置上面，一开始我还觉得配置高，19款精英版的连个倒车影像都没有，确实有点坑，连远近光灯都还只是蜡烛灯，说实话将近17万的车了，LED都舍不得配哦，车窗的一键升降还只有主驾驶的窗户才行。

       走进车内，新款君威GS品质依然在线。其采用GS炫黑打孔真皮内饰，同时加入钢琴烤漆元素，档次上别具一格。方向盘同样为GS风格，不仅功能多样，同时换挡拨片很是实用。座椅方面，新款君威GS延续运动属性，以一体式架构强化包裹性，能够有效缓解行驶疲劳。

       为了能应对越来越严苛的排放法规，2020款君威GS更换了通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm，相比2019款君威GS的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率低了24马力，最大扭矩数值不变。作为弥补，最大功率和最大扭矩对应的转速相应提前。而且2020款君威GS从动力配备到参数上其实也与君威652T车型保持了高度一致，这或多或少降低了一些君威GS的特殊性。

       2022年10月12日-2022年10月18日，天津聚禾汽车上汽通用别克店，针对旗下君威车型给出了最高4.39万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，详细请看下表：

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