基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       这款2.5T涡轮增压V6发动机的动力参数与老款保持一致，最大功率299PS，峰值扭矩500N·m，传动匹配7速双离合变速箱，并根据配置提供4MOTION四驱系统。

       车身侧面与旧版差异不大，身材也依旧魁梧。粗壮的黑色轮眉搭配全新样式的轮圈，让整车气质进一步提升。尺寸方面，它的长宽高分别是5052/1989/1773mm，轴距2980mm。车身长度比老款增加13mm，其它数据则无变化。全新途昂的乘坐空间还是一如既往的优秀，是同级中为数不多的“真七座”车型，第三排能够满足成年人的乘坐需求；途昂X则是少有的兼顾了溜背造型与后排头部空间的轿跑型SUV。

       2021款大众途昂依旧是采用了类似贯穿式设计的进气格栅，在原来横向的镀铬条基础上加入了竖直的装饰。相比起原来的进气格栅在视觉上更加充实一些，也让2021款大众途昂的车头精致感上有所提高。镀铬条的两侧连接着矩阵式的大灯，在造型上和进气格栅有着非常不错的融合。进气格栅的中央依旧是大众的标识，辨识度也中规中矩。相比于车头的上半段大量采用了银色的镀铬条的装饰，下半段进气口的设计和下方进气格栅都采用了熏黑的设计。上下的颜色有很好的对比，相比于上一款车型2021款大众途昂要更加的时尚一些。

       内饰上，新车也进行了较大的改动，其中整个中控台层次感更为分明，中控屏升级为悬浮样式，尺寸也进一步增加，而内嵌系统也升级为大众最新一代的MIB。中控下方档把区域也进行了重新设计，电子档把的加入让整个车内质感明显提升。

       车尾部分，新车的尾部造型依旧延续了方正的设计风格，其尾部最大变化是尾灯采用了与前大灯相同的贯穿式设计，并且中央的LOGO同样是可以点亮的，再加上流水转向灯和贯通式镀铬横条等设计，让车子尾部的质感有明显升级。此外，新车后包围的反光条位置也进行调整，并采用双边共双出式排气装饰。

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。