吉利博越上市以来，就是公认的汽车圈“网红”，凭着“好看、好开、好智能”备受大家喜爱，被称为“三好先生”。

       通过连续坑洼路段时，相比哈弗H6，吉利博越PRO底盘相对紧致一些，即便是经过坑洼路段车身同样会左右摇晃，但底盘的整体感要略强一些，悬挂对于颠簸的化解要好于哈弗H6。

       360°随动3D全车影像无缝拼接，具有智能随动转向模式、360°全景影像，可以帮助驾驶者监测全车周围环境，降低行车的风险，对新手驾驶员更为有效，真正实现了智能驾驭

       智能车机部分，CR-V搭载本田Honda CONNECT 2.0整体UI设计和功能性很有特点，但日常使用的便利性稍差，且语音交互等也要更机械化一点。这部分就是国产车型的优势了，博越搭载吉利GKUI19全新吉客智能生态系统，画面UI、操作逻辑、反应速度的表现都是要优于CR-V的，特别是语音交互部分，沟通很自然，识别速度和效率也很高，这方面博越比较好。

       一辆汽车的好坏怎能少了强有力的“心脏”呢？博越PRO搭载了1.5T/1.8T两款直喷涡轮增压发动机，以及1.5T+48V轻混系统/2.0L自然吸气发动机车型。尤其是1.8T发动机经过了重新优化调教，动力、燃油性方面均有所提升，最大马力为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，同时，均满足国六b排放标准。此外，博越PRO的另一个亮点是配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，配合前后EDL电子差速功能，可以有效的提升车辆的通过性。

       而在舒适性配置部分，CR-V和博越都属于比较丰富的类型，只是在个别配置上有所不同。最大的不同还是在智能车机互联和屏幕尺寸部分，首先CR-V这边中高配车型的多媒体屏幕为7英寸，而博越这边达到了12.3英寸，且整个车内的设计和材料使用，博越也是要更好的。