迈巴赫S级基于奔驰S级打造，整体外观与奔驰S级有异曲同工之处，前脸看上去与奔驰S级有不少相似之处，最大的不同还是中网，迈巴赫S级采用纵置设计的前格栅，而奔驰S级的前格栅则采用横置设计。而S级标志性的三条LED日间灯带同样没有缺席，并配备几何多光束LED自动大灯。

       走进迈巴赫S级车内，氛围感受上比较奢华，没有采用双联屏设计，反而看上去更务实一些，全液晶仪表屏在12.3英寸，支持HUD抬头显示功能。中控屏幕尺寸在12.8英寸，支持车联网以及OTA升级，系统上是奔驰那一套，上手很容易，而且手机互联没有缺席，支持CarLife、CarPlay。除了语音控制识别之外，想要炫酷的朋友可以升级手势控制功能，价格在13,900元，毕竟百万级豪车都买了，也不在乎那点价格了。在充电接口上，进行了全方面考虑，一共提供了8个，前排4个，后排4个。车内音响来自柏林之声，扬声器数量在15个，从感官上来讲，有一种置身音乐厅的感觉。

       内饰方面，迈巴赫S级 2021款 S 480 4MATIC内饰呈现出精致的设计风格，搭配棕色木纹饰条，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。车型配备的是多向调节、GPS导航系统、平行助力等多款配备，该有的功能也比较丰富的同时极大地提高了它的使用便利性。

       动力方面，迈巴赫S级使用的依旧是3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱。零百加速能达到5.8秒，怎么说呢，在这个节能减排全面小排量化的时代，其实能有一个6缸机器其实已经很幸福了，但是看看隔壁宝马的V12，你都迈巴赫了该奢侈就得奢侈一点。

       底盘采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，配全时四驱系统、空气悬架、悬架可软硬+高低调节，可变转向比系统以及整体主动转向系统、智能魔术车身控制系统，行驶起来安静惬意。

       前排方面， 标准配置的真皮座椅，座椅的舒服度也是很不错的。配备有座椅暖气、座椅通风、电调、主驾驶座椅记忆等配置，还是很实在的。车内拥有充足的后排空间，即便是长途旅行，乘坐者也丝毫不会觉得累。同时还配备了后座通风、后排座椅暖气、后方液晶屏、尾排的记忆力等多项装备。

       劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。