20款丰田埃尔法尊贵版与豪华版区别 新款埃尔法的轮廓变化，前脸的造型更加夸张，运用了很多细长的镀铬饰条包裹，一部分饰条和大灯融合在了一起，将LED行车灯和照明灯一分为二，有种从变形金刚3的擎天柱进化到了变4擎天柱的感觉。此外，尾灯也有了变化，新款埃尔法车身曾加50mm 马力达到了301马力 V8变速箱 科技数据提升了好多升级 下面小韩为大家自家展位现车实拍崭新埃尔法实车图片

       车身侧面消弱了一部分霸气的感觉，反而增加了一些稳重和大气。流线设计的车身使这款车看起来比较修长。腰线采用凹凸不平的设计，更为这台车增加了一丝动感。轮毂采用的是镀铬多幅式金属设计，恰到好处的呼应了前脸的金属饰条装饰。车顶的悬浮式设计保障了车内的高度空间。车身尾部同样有着机械化效果的设计。打开尾灯，同样能够感觉到凌厉的气质。后尾灯之间的熏黑式线条设计，更加重了这台车的金属机械感。

       整个中控台仿皮包裹面积也不小，用料讲究，配备一块10.5英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。

       内饰当中，采用了高级皮革包裹，同时低配车型采用了皮和织布的混搭材质，中控采用了嵌入式10.5英寸大屏，支持Apple CarPlay和Android Auto连接，传动式机械换挡和稳重感十足的四幅式方向盘，带给人一种安全沉稳的驾驶感受。

       新款丰田威尔法双擎搭载了由2.5L自然吸气发动机加前后两台电动机构成的混动系统，其中发动机最大功率是86千瓦，最大功率转速4700rpm，最大扭矩是198米，扭矩转速2800-4000rpm，电机总功率是155千瓦，综合最大功率是119千瓦。

       丰田威尔法悬挂形式的改变，埃尔法采用了前麦弗逊/后多连杆的悬挂行驶，而威尔法双擎的后悬挂形式则采用了带稳定杆的双叉臂后悬挂。从结构上来说，双叉臂的舒适性不逊色于多连杆形式，但在先天运动型上有更具有一些优势。相比埃尔法虽然少了自动启停、自动驻车、锁车后视镜自动折叠，但在安全配置方面增加了胎压监测、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。在科技配置方面增加了4.2英寸液晶仪表、电动后尾门记忆、带导航功能的多媒体系统、流媒体后视镜。舒适性配置增加了全车座椅记忆、空气净化器和负离子发生器。