94年的坚持不懈，让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆，也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年，瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）在创立沃尔沃之初，就曾说过：车是由人来驾乘的。在沃尔沃，做任何事的原则就是安全。

       如此悠闲地回家旅程，再来一首《country road》更是惬意十足。得益于14扬声器的哈曼卡顿音响系统的技术加持，歌声也变得更加婉转动听。唯有一点感受不好，就是在如此轻松的氛围之中，每当车速攀升，耳边的风噪声也随之而来，要是能有双层隔音玻璃的加持，我想，这一定会是加倍地快乐。

       通过侧视图不难发现，作为纯正的横置前驱车型的沃尔沃S60，同样拥有一副优美的身姿。其实它的车身长度与轴距相比竞品车型来说并不出色，只是刚好介于标轴与长轴的宝马3系之间，但是，其高度更低，宽度更宽，整体的造型飘逸又运动。那么到底是为什么，一辆横置前驱的沃尔沃S60会将前轴与车门之间的距离设置的如此之长呢？

       沃尔沃S60搭载第三代2.0T 涡轮增压 发动机，马力覆盖从163匹马力到303匹马力，得益于Overboost超增压技术，当全油门加速时， 发动机可额外增加16-30牛米的 扭矩，让加速及超车更快更有信心。 S60还在同 级别中唯一提供Recharge T8混动车型，其综合最大 功率为390匹马力，最大 扭矩为640牛米，0-100公里/小时加速仅需4.7秒。

       沃尔沃S60的内饰同样充满精致感，B4智远运动版车型配有9英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表，同样支持CarPlay功能，音响系统方面配有10个喇叭，视听效果优于C200 L。在辅助操控方面，B4智远运动版配有倒车影像和全速自适应巡航功能，并且带有主动安全、车道保持等功能。

       作为一款家用轿车为什么要上赛道？很简单，在这里可以更好的感受它整体的性能和操控。和同价位有些强调运动属性的车比起来，赛道中S60底盘没有那么硬朗、方向也偏轻盈，刹车也会有些软，但是回归到日常家用属性，你就会发现S60是好开，它很舒服、很顺畅、现在也越来越高级，更重要的是，它永远是最安全的。一台自己用着开心，家人坐着放心的车，难道不是一台好车吗？