上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       新车外观的整体设计与老款车型并无太大区别，但是在细节方面有不小的改变。首先是更换了更大尺寸的中网格栅，而且也采用了类似于纺锤型的设计，看起来很有冲击力。其次就是格栅的线条都在向中间聚拢，亮黑色的搭配更加符合潮流。其次，在中网和发动机盖之间增加了碳纤维风格的饰板，在这个级别很少见。其实一眼看上去最醒目的，还是一条贯穿的荧黄色装饰线条，非常有辨识度。

       内饰方面，新车整体风格变得更简洁，贯穿样式的空调出风口让内饰的层次感变得更加突出。同时，在空调出风口、车门扶手、中控台上的缝线以及座椅缝线等细节处还加入了与外观相同的荧光黄饰条，让整个内饰的年轻味儿更足。用料方面，车内采用了大量的软质搪塑材料，并且在中控台中央还采用了皮质包裹，配合荧光黄缝线，质感得到进一步提升。

       内饰方面，前排座舱采用环抱式设计，沉浸感十足。方向盘为三幅真皮，集成了诸多快捷键功能。主驾驶座椅具备8向电动调节(含腰托)、副驾驶具备4向调电动。并且同级最高海拔前排中央通道，与门板扶手的高度齐平，实现最完美的人机工程学设计，带来有如坐高级沙发般舒适体验；镂空式下中控设计，结构轻巧、观感轻薄、使用便利，举手投足间随心储物；全球首创20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式，轻松解决接线烦扰，科技与实用性并存。此外，座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡，让驾驶者行车自如，尽显高端质感。

       内饰方面，新车搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、无线充电模块、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置。值得一提的是，新车还搭载最新斑马智行VENUS系统，集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能。特别是90秒全双工AI自然交互语音，在行业内率先实现了90秒内自然连续对话。此外，荣威RX5 PLUS首次实现支付宝小程序上车，已接入近40款小程序。

       购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 1.03万，售价低至8.68万，现车充足，颜色齐全。