雷克萨斯GX460目前是雷克萨斯GX级别中唯一的一款车型,可想而知,它是特殊而又引人关注的一个存在,豪华而又不失运动感的内饰设计,强悍硬派的越野能力,可以说,它很好的兼顾了性能与舒适度这两方面的内容,就现在的市场现状而言,能做到这一点的车实在是不多。
车身尺寸方面,这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到了2790mm,基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多,唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方式,没有像丰田普拉多和三菱帕杰罗那样的式备胎形式!
内饰方面,这款460也做出了调整,比如将原来的嵌式中控屏换装为全新的10.3英寸悬浮式中控屏幕,且更加符合人机工程学设计。在功能性方面,包括Apple CarPlay和Android Auto以及语音助手都成为这款车的标配,所以在人机交互方面,这款车将会比以往有质的提升。当然了,内部的一些小的细节方面,这款460也都做了全面的升级,工匠精神更是展现的淋漓尽致。在安全性方面,这款车还标配了“雷克萨斯安全系统+”,该系统包括具有行人和骑车人识别功能的主动刹车功能、自动远近光辅助、自适应巡航系统等等,也为你在驾驶中省去了后顾之忧。
21款雷克萨斯GX460内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感,乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
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雷克萨斯GX加版4.0L 275马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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156.80万 | 109.80万 |
47.00万
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询底价 | |
169.80万 | 118.86万 |
50.94万
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询底价 | |
169.80万 | 120.43万 |
49.37万
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156.80万 | 109.96万 |
46.84万
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